Beschreibung

Tamyia TA06 Pro Chassis Baukasten Kit, TAM58492, TAM-58492, T58492

Baukasten Kit


Das TAMIYA TA06 Pro 4WD Chassis Kit im Maßstab 1:10 zeichnet sich durch ein komplett neues Layout mit exzellenter Balance aus. Erfahrungen des TRF-Teams halfen bei der Entwicklung dieses Chassis. Es ist die 6. Generation des 1992 vorgestellten TA-01 4WD-Chassis. Der Akku ist mittig platziert und wird bedienerfreundlich von der Unterseite eingesetzt, die RC-Komponenten liegen rechts und links davon. Das Chassis verfügt vorne über längs und parallel liegende IFS (Inboard Front Suspension) Stoßdämpfer und kann so extrem flache Karosserien tragen. Dank der enthaltenen Dämpferhalterungen können die Dämpfer auch stehend montiert werden. Der Motor ist mittig vor der Hinterachse montiert und verbessert so die Traktion. Das DUAL-DRIVE SYSTEM, die Vorderräder werden per Riemen angetrieben und die Hinterräder direkt über das Hauptgetriebe, bietet ein optimiertes Beschleunigungsverhalten. Die vorderen und hinteren Getriebegehäuse sind mit neu entwickelten Kegeldifferenzialen ausgestattet, um die Motorenleistung effizient zu verteilen. Viele Standard- und Tuningteile des TA-02/TA-05 Vers. 2 sind kompatibel. Der TAMIYA Sumo Nissan GT-R ist ein hochwertiger RC-Rennwagen mit vielen technischen Lösungen aus der Wettbewerbsszene.

Lieferumfang:
Bausatzmodell mit ausführlicher und bebilderter Bauanleitung



Technische Details:



TA-06 Chassis
komplett kugelgelagert
4WD Allradantrieb
Kardanwellen
zwei Riemen-Antrieb (174 mm, 453 mm)
spezielle TRF-Öldruckstoßdämpfer schwarz beschichtet mit
blau eloxierten Alu-Gewindestangen
Sturz/Spur einstellbar
vorne liegende Dämpfer (IFS)
Dämpfer vorne können stehend oder liegend montiert werden
Kegeldifferential v/h
Aluminium Motorplatte
Alu-Kugelköpfe
Einzelradaufhängung
doppelte Querlenker, Fiberglas verstärkte (FRP) Kunststoffteile
Hi Torgue Servosaver schwarz
längs und mittig positionierter Akku/Motor für reduzierte Kippneigung
Akku von unten einsetzbar
die Akkuhalterung ist für NiCd-, NiMh-, LiFe und LiPo-Akkus ausgelegt


The latest addition to Tamiya's on-road R/C touring car product line is the TA06 PRO, which was created with input from the world championship-winning TRF (Tamiya Racing Factory) team. Tamiya started the modern touring car standard with the TA-01, which was first released in 1992. This is the 6th generation 4WD chassis, which features a totally new layout design that offers excellent balance. The motor and battery are mounted along the center-line of the chassis with the radio gear positioned on either side. The DUAL-DRIVE SYSTEM features belt-driven front and gear-driven rear wheels. The gear-driven wheels offer sharp throttle response and improved acceleration. The battery pack can be accessed from the underside of the chassis for convenience. The refined Inboard Front Suspension (IFS) setup can also be changed to a standard outboard setup thanks to the kit-included damper stay parts. Front and rear gearboxes are equipped with newly-designed gear diff units to efficiently transmit motor power and offer superb traction and acceleration.



Specs and Features
Oil filled TRF Special Dampers (Hard Black Coating aluminum shock bodies)
4WD, independent double whish bone suspension system
Re-buildable Universal Drive Shafts
Low-Friction Drive Belts (174mm, 453mm)
Aluminum Motor Plate
Full Ball Bearings
Aluminum Turnbuckle Shafts (Blue)
Aluminum Ball Connectors (Blue)
Hi-Torque Servo Saver (Black)
The motor is installed at the mid-rear position which helps improve traction for the rear wheels.
Comes equipped with aluminum motor plate and aluminum spur gear holder from the TA-05 chassis platform.
Compatible with TA05 and TA06 touring car and sports car body sets
Suspension parts from the previous TA-05 platform are used on the new TA-06. (short reversible suspension, steering blocks, castor blocks and optional aluminum suspension mounts) are all transferable
Molded plastic parts are made of durable FRP (Fiberglass Reinforced Plastic)
Chassis battery compartment is compatible with NiCd, NiMh, LiFe and LiPo battery technologies.
The battery pack can be accessed from the underside of the chassis by removing the battery cover.
Standard outboard suspension is possible with the kit-included damper stay parts.
Note: Body, wheels, tires, motor, battery/charger and R/C radio gear sold separately.